Transfermugi

TRANSFERMUGI proiektuak, Euskal Trenbide Sarea (ETS) buru duenak, mugaren bi aldeen arteko garraio publikoaren konektagarritasuna eta elkarreragingarritasuna hobetzea du helburu.
Mugaz gaindiko mugikortasun jasangarriaren bultzada Akitania-Euskadi-Nafarroa Euroeskualdean
2025eko martxoan Transfermugi proiektua onartu zen, Interreg Afomef laguntza europarren barruan, mugako bidegurutzea eta mugikortasuna eta migrazioa kudeatzeko esku-hartze esparruaren barruan, eta ETSk gidatuko du datozen 4 urteetan.
Proiektu horretan erakunde hauek ere parte hartuko dute, ETSrekin batera: LLET Akitania Euskadi Nafarroa Euroeskualdea, Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako Saila, GGLA (Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritza), Conseil Regional de Nouvelle-Aquitaine eta Syndicat des Mobilités Pays Basque - Adour.
Proiektuaren erronkak
Transfermugiren erronka nagusia Euroeskualdean mugaz gaindiko mugikortasuna hobetzea da, Mendebaldeko Eremu Funtzionalean gero eta lotura eraginkorragoa eta jasangarriagoa behar baita.
Proiektuaren helburu orokorra mugaz gaindiko mugikortasuna optimizatuko duten trenbide-zerbitzuak eta errepideko garraio publikoko zerbitzuak abian jartzea da, eta, aldi berean, erabiltzaile guztientzat elkarreragingarritasuna eta irisgarritasuna sustatzea. Aldaketa esanguratsua lortu nahi da garraio eredu jasangarriagorantz, autoarekiko mendekotasuna murriztuz eta garraio zerbitzu publikoetarako sarbidea erraztuz, bai egoiliarrentzat, bai bisitarientzat. Helburu horiek lortzeko aurrekontua sei milioi euro ingurukoa izango da.
Proiektuaren helburu orokorra da trenbide-zerbitzuak eta errepideko garraio publikoko zerbitzuak abian jartzea, mugaz gaindiko mugikortasuna optimizatzeko, eta, aldi berean, erabiltzaile guztien elkarreragingarritasuna eta irisgarritasuna sustatzeko.
Ekimenak garraio-eredu jasangarriago bateranzko aldaketa esanguratsu baten aldeko apustua egiten du, ibilgailuarekiko mendekotasuna murriztuz eta garraio-zerbitzu publikoetarako sarbidea erraztuz, bai egoiliarrentzat, bai bisitarientzat.
Espero diren emaitzen artean daude trenbideko eta autobuseko proiektu pilotu berriak abian jartzea, trenbide-azpiegiturari eta trafikoari buruzko azterlana egitea eta geraleku estrategikoak hobetzea, hala nola Deus Jumeaux.
Datu nabarmenak

Proiektua zenbakitan
Aurrekontua, guztira: 6.000.000 €.
Martxoaren 2024tik 2028ko ekainera bitartean gauzatuko da.
Akitania Berria – Euskadi – Nafarroa Euroeskualdeko sei bazkide instituzionalek parte hartzen dute, Pirinioetako bi isurialdeetako garraio- eta lurralde-plangintzako entitate publikoak eta erakundeak barne. Mugaz gaindiko lankidetza horrek proiektuaren Europako dimentsioa indartzen du, eta lankidetza sustatzen du mugikortasunaren eta lurralde-garapen jasangarriaren arloan.

Proiektuaren Jarduerak
- Trenbideko garraio-zerbitzuak eta intermodalitate-azpiegiturak abian jartzea.
- Errepideko mugaz gaindiko hiriarteko zerbitzu publikoak hobetzea.
- Mugaz gaindiko erabiltzailearen esperientzia optimizatzea.

Bazkideak
- AECT Eurorregión Aquitania Euskadi Navarra
- Diputación Foral de Gipuzkoa
- Autoridad territorial del transporte de Gipuzkoa
- Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine
- Syndicat des Mobilités Pays Basque – Adour
- Euskal Trenbide Sarea
Azken aldaketako data:

