La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, se ha reunido este martes con el operador ferroviario francés SNCF, así como con autoridades de la región francesa de Provence-Alpes-Côte d’Azur para conocer con detalle cómo funciona la movilidad transfronteriza entre esta zona de Francia y la región Italia de Liguria.
El corredor que transcurre por la costa desde Marsella hasta Ventimiglia (Italia), pasando por ciudades como Cannes, Niza o Mónaco, es una importante vía de comunicación que, además de su importancia turística, utilizan diariamente personas trabajadoras transfronterizas. Además de su funcionamiento actual, García Chueca ha conocido el proyecto en el que están trabajando Francia e Italia para modernizar ese eje y aumentar su capacidad, fiabilidad y calidad.
Las primeras fases contemplan actuaciones sobre infraestructura y estaciones, reforzando también las conexiones regionales y transfronterizas. Del mismo modo, ambas administraciones trabajan en aspectos como la coordinación de servicios, información al viajero, billetes y eliminación de barreras para facilitar los desplazamientos transfronterizos. “En la Europa del siglo XXI las fronteras no pueden ser un freno a la movilidad de la población”, ha asegurado García Chueca ante sus socios europeos.
La consejera ha recibido explicaciones sobre el otro gran corredor ferroviario de la región, el que transita por la zona montañosa del interior, y que tiene como gran atractivo el llamado Tren de las Maravillas. Este servicio entre Niza y Tende parte a nivel del mar y se eleva hasta más de 1000 m de altitud. “Hemos visto cómo desde lo ferroviario, además de conectar personas, podemos poner en valor nuestros pueblos, paisajes y patrimonio cultural”, ha asegurado.
Tras estos encuentros la consejera de Movilidad Sostenible ha realizado el itinerario desde Niza hasta Ventimiglia (Italia), con una parada en Mónaco donde ha podido conocer los proyectos de este pequeño estado que a pesar de contar con 1,7 kilómetros de vías y contar con una única estación, cuenta con más de 9 millones de viajeros anuales en ferrocarril provenientes de ese corredor internacional.
Crosusmob
El proyecto europeo Crosusmob de fomento de la movilidad sostenible transfronteriza, en el que el Gobierno Vasco participa a través de Euskal Trenbide Sarea como socio principal junto a entidades de otros cinco países, incluye encuentros y reuniones entre representantes de otras cinco regiones fronterizas– Francia, Eslovenia, Hungría, Alemania y Países Bajos -. Es un proyecto que se desarrolla a lo largo de cuatro años, promovido gracias al programa Interreg Europe y financiado a través de los fondos Feder.