Qué es el Plan Territorial Sectorial (PTS) de la Red Ferroviaria en la CAE?
El Plan Territorial Sectorial de la Red Ferroviaria en la Comunidad Autónoma de Euskadi (CAE), impulsado por el departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, es el instrumento de ordenación territorial que tiene por objeto definir las actuaciones de establecimiento y desarrollo de la totalidad de la red ferroviaria en Euskadi.
Su finalidad principal es constituir el instrumento planificador y regulador que sirva de referencia para las intervenciones sectoriales y urbanísticas necesarias para el desarrollo de sus determinaciones. Este Plan:
- Define y propone las actuaciones de establecimiento y desarrollo de la infraestructura ferroviaria en la CAE.
- Ordena el suelo afectado por el uso ferroviario.
- Vincula con sus determinaciones a los planes urbanísticos, permitiendo efectuar las reservas de suelo precisas para la ejecución de las actuaciones.
- Busca la armonización con la ordenación urbanística general y la coordinación con otras políticas sectoriales.
¿Por qué y para qué se desarrolla este PTS?
El objetivo es diseñar la infraestructura ferroviaria del futuro que responda a los desafíos demográficos, tecnológicos y medioambientales de Euskadi.
Este proceso de participación, centrado en el Documento de Avance del Plan, es la herramienta clave para garantizar que este nuevo Plan sea útil, realista y consensuado.
Objetivo principal
La finalidad es recoger información relevante y de calidad de la ciudadanía, la sociedad civil y el sector profesional de toda la Comunidad Autónoma de Euskadi para integrar sus perspectivas en la redacción del Plan.
Objetivos específicos
- Información y transparencia: Dar a conocer la realización del Plan Territorial Sectorial y diseñar los espacios de comunicación necesarios para difundir el proyecto y los mensajes clave.
- Diagnóstico profundo: Recoger las aportaciones de la sociedad civil y el sector profesional que permitan enriquecer la fase de diagnóstico del Plan.
- Visión experta e inclusiva: Incorporar la mirada de agentes especializados en retos de movilidad, tecnología, y medioambiente, así como las aportaciones de colectivos de usuarios e interesados en el ferrocarril.
- Estructurar el conocimiento: Cribar, ordenar y estructurar la información recabada, adecuándola a la terminología y estructura de la redacción del Plan.
- Proceso de reflexión: Valoración de las aportaciones recibidas y determinar su inclusión en el documento final.
Este proceso se basa en el rigor y la colaboración, asegurando que las aportaciones sean lo más precisas y ajustadas al objetivo del Plan.
Tipos de actuaciones recogidas
El Plan define actuaciones que abarcan el desarrollo y la modernización de la red ferroviaria vasca, buscando una mayor funcionalidad, operatividad, y una mejora en la conectividad exterior e interior.
Las actuaciones contempladas en el PTS podrían incluir, a modo de ejemplo:
- Desarrollo de nuevas infraestructuras y extensión de la red para la interconexión de los principales núcleos urbanos y la conectividad exterior.
- Mejoras en la red ferroviaria existente, incluyendo supresiones de pasos a nivel1 por modificaciones o variantes de trazado.
- Actuaciones ligadas a la infraestructura ferroviaria, como la construcción de nuevas estaciones o de nuevas conexiones hacia éstas.
- Actuaciones para el aumento de la oferta en los entornos urbanos, mejora de frecuencias, de la accesibilidad y establecimiento de umbrales mínimos de calidad en el servicio.
- Medidas para potenciar la intermodalidad y la conexión con aeropuertos.
- Medidas para potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril y la conexión intermodal con puertos y plataformas logísticas.
La presentación con las principales actuaciones del plan (Infografía sin detalle) estará disponible en una pestaña web de ETS-RFV, explicando la elaboración del PTS.
Inscripción a los encuentros previstos
El desarrollo del Plan Territorial Sectorial de la Red Ferroviaria constituye una apuesta estratégica para el futuro de Euskadi. El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha diseñado una Fase de Participación estructurada en tres encuentros clave, en los que las aportaciones de la ciudadanía y de los agentes implicados contribuirán a definir la red ferroviaria que el país necesitará en los próximos años.
Los encuentros
- Vitoria-Gasteiz: 23 de junio, a partir de las 18,00 en el Palacio de Congresos Europa (Sala Florida) (Avenida de Gasteiz, 85)
- Bilbao: 24 de junio, a partir de las 18,00 en Azkuna Zentroa (Sala Iparragirre) (Plaza Arriquibar, 4)
- Donostia-San Sebastián: 25 de junio, a partir de las 18,00 en Centro Cultural Ernest Lluch (Taller 3) Paseo de Anoeta 13
Inscripción: Aquí
Serán sesiones dinámicas de aproximadamente dos horas de duración, enfocadas en la recogida de aportaciones para el diagnóstico del Plan. En ellos será posible:
- Conocer el alcance del proyecto y sus objetivos
- Participar en grupos de trabajo por ámbito geográfico.
- Identificar necesidades y estructurar propuestas que tengan cabida en el Plan Territorial Sectorial.
- Socializar las ideas clave con el resto de participantes.
Participación
Para asegurar la máxima calidad y representatividad de las aportaciones, este proceso se desarrolla con agentes seleccionados e invitados (incluyendo asociaciones sectoriales, agrupaciones sociales, grupos ligados a la movilidad, entidades locales y el sector profesional). La selección de estos agentes se ha realizado bajo criterios de representatividad, diversidad e interés general.