Mugikortasun Jasangarriaren Sailak, Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoaren bidez, San Bartolome kalea urbanizatzeko lanak amaitu ditu, eta bihartik, ostirala, aurrera, Donostiari itzuliko dio azken aldian Topoaren Gipuzkoako hiriburuko trenbide-saihesbidearen eraikuntza lanen eragina jasan duen Easo eta Urbieta artean igarotzen den 80 metroko tarte hori.
Uztailaren 11n Easo kalea ireki ondoren, ondoko hainbat arteria aglomeratu dira, eta horrek 2.500 metro karratu inguruko azalera hartu du. Jarduketa horietako bat San Martin kaleko bi tartetan egin da: Urbieta eta Easo artean, eta Getaria eta Hondarribia artean. Era berean, ETSk Easo kalea asfaltatu du San Bartolome eta San Martin artean, bai eta San Bartolome eta Aldapeta arteko lotura ere. Testuinguru horretan, hiru eserleku berri jarri dira Eason, San Martin eta Arrasate artean.
Esku-hartze horiekin eta San Bartolome kalea irekitzearekin batera, hurrengo mugarria Xabier Zubiri plaza berriro irekitzea izango da, udazkenaren hasieran. Horrela, Topoaren obren zati jakin batzuk amaitu ahala aurrera doa Donostiako hirigunearen hirigintza-berroneratzea.
San Bartolome kaleko jarduketak 700.000 euroko aurrekontua du, eta, Eason bezala, espaloiak handitzea eta autobus errei berriak sortzea dakar.
Hartutako soluzioa, puntu horretan Erdialdea-Kontxa geltokiaren larrialdietako aireztapenak eraiki ondoren kalearen funtzionaltasuna lehengoratzeko eta hobetzeko premiatik sortu da.
Horrela, esku-hartze hori baliatu da espazioaren berrantolaketa integralerako eta norabide bakarreko autobus errei bat sortzeko, hiriaren hiri garapenerako planekin bat etorriz. Hala, bigarren errei bat eraiki da autoentzat noranzko bakarrean, zamalanetarako eremu bat prestatu da, eta espaloiak handitu dira, oinezkoei leku gehiago emateko. Jarduketa horren bidez herritarren erosotasuna hobetu nahi da, eta giro lagunkoiagoa eta jasangarriagoa sustatu.